Pelarangan penggunaan sayap di MotoGP 2017 membuat pabrikan mencari cara bagaimana mengakalinya. Yamaha misalnya, membuat fairing gembung sebagai jalur angin.
Demi alasan keamanan, penggunaan sayap ( winglet ) pada MotoGP 2017 dilarang. Aturan baru pada dasarnya melarang semua benda atau bentuk mencuat dari fairing atau bodi, dan tidak terintegrasi dengan alur bodi (misal sayap, sirip, tonjolan, dan lainnya) yang bisa memberikan efek aerodinamika.
Dan pada akhirnya, tim-tim MotoGP saat ini tengah disibukkan dengan mencari pengganti yang tepat untuk teknologi winglet. Maklum saja, penggunaan sayap tambahan tersebut akan dilarang pada gelaran MotoGP 2017. Hal itu terjadi karena para tim sepakat bahwa penggunaan winglet adalah suatu hal yang membahayakan para pembalap.
Padahal, banyak pembalap yang mengaku terbantu dengan teknologi tersebut. Salah satu peran positif winglet adalah stabilitas motor usai melaju di tikungan. Tak hanya itu, winglet juga mampu membuat motor lebih cepat.
Meski sempat kesulitan di awal, namun akhirnya Yamaha menjadi tim yang paling cepat untuk mencari pengganti winglet. Teknologi pengganti itu disebut fairing. Teknologi fairing sebenarnya bukan hal baru dalam dunia balap. Teknologi tersebut digunakan untuk jalur udara agar motor mampu membalap dengan cepat tanpa terhalau angin yang deras.
Movistar Yamaha kemudian mengungkapkan fairing -nya, dengan desain agak menggembung dan di dalamnya, pada tiap sisinya, terdapat sepasang sayap. Fairing ini telah diuji di tes pramusim Sepang lalu dan sudah diizinkan oleh Aldridge.
"Menggunakan Yamaha sebagai contoh, bagi saya itu diperbolehkan karena, meski aturan mengatakan tidak ada tonjolan, alasan saya tak mengategorikan itu sebagai tonjolan adalah karena itu adalah lengkungan yang berkelanjutan, dengan radius serupa dari atas sampai bawah," ujarnya.
“Dari desain yang ada, tak ada bentuk yang benar-benar mencolok dan ini seperti sebuah lekukan. Secara keselamatan, ini sangat sempurna. Tak ada masalah sama sekali. Kami hanya tak ingin memberikan fairing yang berbentik 90 derajat dan mengganti bentuk secara ekstrem, Yang bisa Anda lihat di Yamaha adalah apa yang kami perkirakan untuk terjadi,” tandasnya.
Artikel keren dan menarik lainnya:
Belum ada tanggapan untuk "Fairing Pengganti Winglet 'Pertama' Milik Yamaha Yang Mungkin Disetujui Pihak MotoGP"
Post a Comment